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May 07, 2023

Conozca al estadounidense que inventó el carrito de la compra, Sylvan Goldman, magnate de los supermercados de Oklahoma

El magnate de las tiendas de abarrotes Sylvan Goldman era hijo de inmigrantes nacidos en el

El magnate de las tiendas de comestibles Sylvan Goldman era hijo de inmigrantes nacidos en Chickasaw Nation, ahora Oklahoma, en 1898. Después de servir en la Primera Guerra Mundial, ayudó a cambiar la forma en que los estadounidenses y el resto del mundo compran, comen y viven sus vidas diarias. vidas.

Una de las mayores comodidades del mundo se concibió en medio de sus mayores dificultades.

Sylvan Goldman, hijo de pioneros inmigrantes, inventó el carrito de la compra.

Su idea brillantemente simple nació en Oklahoma durante la calamidad económica mundial y cuando las Grandes Llanuras se estaban recuperando del desastre ecológico.

"Los inventos más simples son siempre los más fascinantes", dijo a Fox News Digital Larry O'Dell, historiador estatal de la Sociedad Histórica de Oklahoma.

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"Uno se pregunta, '¿Cómo no se hizo esto antes?' Es brillante."

El carrito de compras es el último símbolo de la generosidad estadounidense y la riqueza de su cultura de consumo.

El magnate de las tiendas de comestibles de Oklahoma, Sylvan Goldman, inventó el carrito de la compra en 1936 y se convirtió en fabricante de carritos de la compra y benefactor de muchas instituciones y organizaciones benéficas de Oklahoma. (Colección del Museo Estatal, Colección Sam Flood, Sociedad Histórica de Oklahoma)

Sin embargo, el creador del carrito de compras nació en una familia pobre de boomers Sooners en el territorio indio del siglo XIX: Oklahoma antes de que fuera Oklahoma.

Goldman introdujo su ingeniosa innovación en su cadena de supermercados Humpty Dumpty en todo el estado en 1937.

"El carrito de compras revolucionó la comercialización y cambió la faz de Estados Unidos".

Su "invención del carrito de la compra revolucionó la comercialización y cambió el rostro de Estados Unidos", escribió el periódico The Oklahoman en homenaje al amado hijo nativo el día después de su muerte en 1984.

La mitad de la década de 1930 parece un momento poco probable para revolucionar la cultura de consumo global.

El mundo sufría la Gran Depresión, el Japón imperial libraba una guerra en Asia y Hitler estaba a punto de desatar su nueva y aterradora guerra relámpago sobre Europa.

Mujer usando un carrito de compras de Sylvan Goldman en uso en una tienda de comestibles Humpty Dumpty. (Colección fotográfica Meyers/Barney Hillerman, Sociedad Histórica de Oklahoma)

La innovación de Goldman antes del conflicto mundial se produjo inmediatamente después de otro desastre.

El infame Dust Bowl, causado por años de sequía y mala gestión de tierras por parte del gobierno, convirtió la rica capa superior del suelo de las Grandes Llanuras en árida arena desértica en la década de 1930.

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"Para el país rojo y parte del país gris de Oklahoma, las últimas lluvias llegaron suavemente y no cortaron la tierra llena de cicatrices", escribió John Steinbeck en "Las uvas de la ira", su epopeya estadounidense ficticia de 1939 de Okies endurecidos. escapando del Dust Bowl por California.

El mundo no podría haber parecido más siniestro que en 1937.

"Al país rojo y parte del país gris de Oklahoma, las últimas lluvias llegaron suavemente y no cortaron la tierra cicatrizada".

Sin embargo, los tiempos difíciles generan innovación, para citar un aforismo empresarial popular.

Quizás fue la historia de las dificultades lo que inspiró a Goldman, animado por el espíritu pionero de su familia, a mirar el mundo de una manera nueva y más optimista.

Agricultor e hijos caminando frente a una tormenta de polvo en el condado de Cimarron, Oklahoma, en la década de 1930. (Archivo de Historia Universal/UIG a través de imágenes de Getty)

"El invento de Goldman, el carrito de supermercado, lo convirtió en multimillonario y se convirtió en el artículo sobre cuatro ruedas más usado para uso público, solo superado por el automóvil", canta el Salón de la Fama de Oklahoma.

Sylvan Nathan "Syl" Goldman nació en una familia pionera inmigrante el 15 de noviembre de 1898, en lo que entonces era la Nación Chickasaw.

Su lugar de nacimiento es ahora parte de Ardmore, Oklahoma, a unas 100 millas al sur de la ciudad de Oklahoma.

El comienzo de Oklahoma Land Run al mediodía cuando los colonos se apresuran a reclamar las tierras no asignadas, Oklahoma, 22 de abril de 1889. (Barney Hillerman/Underwood Archives/Getty Images)

Su padre, Michael Goldman, nació en Letonia. Su madre, Hortense (Dreyfus) Goldman, provenía de Alsace-Lorraine, una cuña de Europa devastada por la guerra que en varios momentos formaba parte de Alemania o Francia, dependiendo del resultado del conflicto más reciente.

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"Su padre, Michael Goldman, anteriormente había demostrado iniciativa y ambición", escribió el historiador Terry P. Wilson en su biografía de 1978, "El carro que cambió el mundo: la carrera de Sylvan N. Goldman".

El anciano Goldman llegó a Baltimore, Maryland, en 1880 y consiguió trabajo en una tienda de productos secos, estableciendo la trayectoria de la familia en la tienda de comestibles.

Se mudó al oeste y en 1889 se unió a la famosa carrera por la tierra en lo que ahora es Oklahoma.

Excursionistas en carretas cubiertas tiradas por caballos y a caballo recreando el Sendero de las Lágrimas, un viaje de 1,000 millas que los Cherokees viajaron hace 150 años. Sin ubicación. (Ed Lallo/Getty Images)

El padre de Goldman fue uno de los pioneros más icónicos de Estados Unidos: un Sooner original.

El futuro magnate de los supermercados era un judío letón-francés, nacido y criado en tierras colonizadas por las Cinco Tribus, los pueblos nativos del sureste americano, al final del Camino de las Lágrimas.

"El Camino de las Lágrimas fue duro para las Cinco Tribus", dijo O'Dell, el historiador de Oklahoma.

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"Era aún más duro para sus esclavos".

Las tribus nativas en el Sendero de las Lágrimas (cherokee, chickasaw, choctaw, creek, seminole) poseían esclavos negros de ascendencia africana.

Es una declaración conmovedora de la complejidad de la raza y la cultura en el crisol estadounidense que refuta las narrativas binarias simplistas de la cultura pop contemporánea.

La Universidad de Oklahoma recrea el Land Run de 1889 con el Sooner Schooner corriendo por el campo antes de los partidos de fútbol y después del marcador de los Sooners. (David Stacy/Icon Sportswire vía Getty Images)

Las personas de herencia y raza global se establecieron juntas en el Territorio Indio. Los nativos y los africanos fueron seguidos por los Boomer Sooners, principalmente europeos-estadounidenses e inmigrantes europeos recientes.

Goldman creció como un judío raro en una sociedad multirracial pero abrumadoramente cristiana. Asistió a la escuela solo hasta el octavo grado.

"Aprendió el negocio de las tiendas minoristas trabajando en la tienda familiar de productos secos en Ardmore, Oklahoma", informa el sitio web de la ciudad de Oklahoma, donde Goldman pasó la mayor parte de su vida.

"Goldman abordó la miríada de tareas de preparar comida para 200 hombres... con el buen humor y la determinación que caracterizó sus actividades comerciales posteriores".

Goldman pronto respondió a la llamada del Tío Sam y se alistó en el ejército de los EE. UU. con sus amigos de la infancia el 25 de abril de 1917, solo 19 días después de que la nación declarara la guerra a Alemania.

El patriota Goldman, que entonces solo tenía 18 años, mintió sobre su cumpleaños para cumplir con la edad de alistamiento de 21 años.

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El conocimiento de Goldman sobre la industria alimentaria le valió un trabajo como cocinero.

El "sargento Goldie" en el verano y el otoño de 1918 alimentó a los soldados en el frente de Saint-Mihiel y en la decisiva campaña dirigida por los estadounidenses en el bosque de Argonne que le valió a los aliados la victoria en la Primera Guerra Mundial.

Primera Guerra Mundial, Interior de un cuartel americano en Lux (Côte-d'Or, Francia). En 1918. (adoc-photos/Getty Images)

Su trabajo asegurando suministros de fuentes locales se vio reforzado por el francés que aprendió de su madre.

"Goldman abordó la miríada de tareas de preparar comida para 200 hombres en todo tipo de condiciones con el buen humor y la determinación que caracterizó sus actividades comerciales posteriores", escribió Wilson en su biografía de Goldman.

Goldman ingresó al negocio de las tiendas de abarrotes en Texas con su hermano Alfred inmediatamente después de la guerra.

Inauguración de Humpty Dumpty Grocery Store en Ardmore, Oklahoma, alrededor de 1950. Sylvan Goldman compró la tambaleante cadena de supermercados en la década de 1930 y la convirtió en un éxito con inventos como el carrito de compras. (Sociedad Histórica de Oklahoma)

Los chicos Goldman disfrutaron de varios grados de éxito en Texas, California y Oklahoma antes de comprar la cadena de tiendas de comestibles Humpty Dumpty en 1934. Alfred Goldman murió en 1937.

El solitario hermano Goldman cambió la suerte no solo de Humpty Dumpty, sino también de la cultura de consumo en todo el mundo con el carrito de la compra.

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Concibió la idea en 1937, trabajando con ella en su taller de carpintería.

Su carrito de compras original era ligeramente diferente al modelo todo en uno que conocemos hoy.

Su "canasta y carro combinados", como lo llamó en la solicitud de patente, era una unidad de dos partes.

Sylvan Goldman inventó el carrito de la compra en 1937. Recibió la patente de su invento en 1939. (Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU./dominio público)

Presentaba la típica canasta de compras de alambre que ahora se podía colocar en su adición visionaria, un marco plegable con ruedas.

El propio Goldman debe haber estado mareado con la idea.

Se refirió a su cesta de la compra y su carruaje como "ingeniosos" y un "concepto inventivo amplio" en la solicitud de patente.

Medía 24 pulgadas de largo, 18 pulgadas de ancho y 36 pulgadas de alto.

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"Las canastas tenían que quitarse cuando se plegaba el carrito, pero estaban diseñadas para poder apilarse y ocupaban muy poco espacio. Goldman agregó un asiento para bebés a su diseño un año después", informa el Centro Nacional de Alfabetización Agrícola, que ofrece planes de lecciones para enseñar la historia de Goldman a escolares rurales.

Una mujer con su carrito de compras saliendo de una tienda Humpty Dumpty de Oklahoma en 1951. Dijo O'Dell, el historiador de Oklahoma, sobre el carrito de compras: "Es difícil creer que nadie pensó en eso antes". (Sociedad Histórica de Oklahoma)

"El hecho de que el carrito de compras no se inventara hasta mediados de la década de 1930 me dejó anonadado", dijo O'Dell, el historiador de Oklahoma.

"Es difícil creer que nadie pensó en eso antes".

Los carritos de compras llegaron a los mercados de Humpty Dumpty en Oklahoma el 4 de junio de 1937.

El público, naturalmente, odiaba la idea.

Anuncio que promociona la apertura de una nueva tienda de comestibles Humpty Dumpty en Sapulpa, Oklahoma, del Sapulpa Daily Herald, 5 de diciembre de 1963. (Sociedad Histórica de Oklahoma)

"Empujé mi último cochecito de bebé", replicaron las mujeres, según una cita citada con frecuencia.

Los hombres también se resistieron "porque empujar un carrito no se sentía 'lo suficientemente varonil'", informó The Oklahoman en una retrospectiva de 2018 sobre la creación de Sooner State.

"Pensé que sería un éxito inmediato. Estaba tan entusiasmado con el carro y la publicidad que habíamos puesto alrededor del carro que se estaba poniendo en el mercado", dijo Goldman al reportero de televisión de CBS Charles Kuralt en una entrevista de 1977.

"Había gente comprando y nadie estaba usando el carrito".

"Fui a la tienda a la mañana siguiente alrededor de las 10 en punto esperando ver gente haciendo fila afuera de la tienda tratando de entrar".

No fue recibido por multitudes, sino por una total decepción.

"Cuando llegué allí, había un amplio espacio para que entrara. Había gente comprando y nadie estaba usando el carrito".

Letrero afuera de una tienda de comestibles Humpty Dumpty en Oklahoma en 1964. (Sociedad Histórica de Oklahoma)

Sin desanimarse, Goldman recurrió a la magia clásica del marketing. Contrató a mujeres de varias edades para que caminaran cerca de la entrada de cada tienda, fingiendo estar comprando con sus carritos.

"¡Cómplices!" Kuralt agrietado.

"Así es. Exactamente lo que era", respondió Goldman, sonriendo ampliamente y asintiendo con la cabeza. "Cuando vieron a los que caminaban usándolos, comenzaron a usarlos. E inmediatamente se convirtió en un gran éxito".

Sylvan Goldman murió el 25 de noviembre de 1984 en la ciudad de Oklahoma.

Su esposa durante 53 años, Margaret Katz Goldman, murió solo una semana antes.

Sylvan Goldman, magnate de los supermercados de la ciudad de Oklahoma, fotografiado en 1976. Goldman inventó el carrito de compras del supermercado en 1936. (Don Tullous, cortesía de la Sociedad Histórica de Oklahoma)

"La invención del carrito de compras de Goldman ha sido descrita por su biógrafo y otros como el mayor desarrollo en la historia de la comercialización", escribió The Oklahoman en su obituario al día siguiente.

"Goldman usó la fortuna que amasó en el carrito y en una cadena de alimentos al por menor para lanzar un vasto imperio empresarial que incluye ahorros y préstamos, bancos, seguros y centros comerciales de desarrollo inmobiliario, edificios de oficinas, hoteles y miles de acres de propiedades en todo el mundo". Estados Unidos."

Goldman donó 1,5 millones de dólares al Instituto de Sangre de Oklahoma.

La Sociedad Histórica del País de Oklahoma tiene un premio nombrado en su honor.

Obsequió al Instituto de Sangre de Oklahoma $1.5 millones, que lo honra con su trabajo de salvar vidas hoy en el Centro Sylvan N. Goldman.

En esta ilustración fotográfica, se ve un logotipo de Amazon en un teléfono inteligente junto con un carrito de compras. (Rafael Henrique/SOPA Images/LightRocket vía Getty Images)

La ciudad de Oklahoma honra al hombre de negocios con Syl Goldman Park, ubicado entre South Independence Avenue y la Interestatal 44, cerca del Aeropuerto Will Rogers World.

"Con su esposa Margaret, los Goldman donaron grandes edificios y pequeñas estatuas y brindaron un gran apoyo a la educación, el Instituto de Sangre de Oklahoma y las artes y humanidades", proclama el sitio web de la ciudad.

Su legado es más notable en sus preciados carritos de compras, tan ubicuos que apenas los notamos hoy y realmente no podemos imaginar un mundo sin ellos.

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Las estimaciones de la industria varían, pero varias fuentes dicen que alrededor de 100 000 tiendas de abarrotes y supermercados en los Estados Unidos tienen un promedio de 200 a 250 carritos de compras, un total de hasta 25 millones de carritos de compras.

En un momento dado, 15 millones de carritos de compras circulan por los pasillos de los mercados estadounidenses, según varias estimaciones, mientras que millones más se usan a diario en todo el mundo.

Sylvan Goldman, a la izquierda, inventó el carrito de la compra en 1937; a la derecha se muestra un comprador en una de sus tiendas Humpty Dumpty en Oklahoma en la década de 1950. (Cortesía de la Sociedad Histórica de Oklahoma)

La industria de consumo digital incluso ha adoptado el término que se aplicó por primera vez a la invención del alambre y la rueda de Goldman.

"Goldman fue el epítome del hijo del inmigrante que trabajó duro y arriesgó mucho para construir un negocio".

Los consumidores globales colocan artículos en su Amazon u otro carrito de compras en línea por cientos de millones cada día.

"Si no hubiera carritos de compras, nada para llevar a nuestros hijos y nuestra sopa Campbell's alrededor de la tienda, ¿qué sería de nosotros?" preguntó Kuralt a los espectadores en su entrevista de 1977 con Goldman.

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"Puede que nunca haya habido un supermercado. Puede que nunca haya habido un Rice Krispies gigante de tamaño económico de Kellogg's. Es alucinante".

"Goldman", escribió The Oklahoman en su obituario, "fue el epítome del hijo del inmigrante que trabajó duro y arriesgó mucho para construir un negocio".

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Kerry J. Byrne es reportera de estilo de vida en Fox News Digital.

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