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Oct 02, 2023

Se abre la 'góndola más moderna del mundo' en la región suiza de Jungfrau

El nuevo Eiger Express, parte de un lavado de cara de 470 millones de francos suizos para el

El nuevo Eiger Express, parte de un lavado de cara de 470 millones de francos suizos para la región de esquí de Jungfrau, lleva a los esquiadores a las montañas desde el pueblo de Grindelwald en 15 minutos.

¿Qué obtienes si tiras diez años de planificación, 908 días de construcción y 470 millones de francos suizos en una estación de esquí? La respuesta, al menos en la región de esquí de Jungfrau de los Alpes suizos, es una configuración muy elegante. Esta temporada de invierno, la estación de tren Grindelwald Terminal, que abrió sus puertas en 2019, tiene una nueva gloria: el teleférico Eiger Express de 26 plazas ahora está abierto para transportar a los esquiadores hasta las laderas del glaciar Eiger en 15 minutos.

La nueva terminal de Grindelwald es una estructura cavernosa de hormigón que alberga un ferrocarril y dos nuevos remontes, todos los cuales funcionan como un reloj (suizo), con trenes que llegan desde Interlaken en 35 minutos. El Eiger Express, considerado el "góndola tricable más moderno del mundo", es la incorporación más reciente, pero esta tampoco es una estación de elevación promedio: la terminal en sí alberga una tienda de chocolates Lindt, una relojería y un restaurante de fideos chinos. así como una tienda de alquiler de esquís Intersport, un supermercado e incluso un centro interno de pruebas de Covid.

Buenas noticias para mantener nuestros inviernos seguros también: la Terminal y el sistema de ascensores son neutrales en carbono, y tres transformadores eléctricos no solo mantienen los ascensores subiendo y bajando, sino que también ayudan a suministrar energía a toda la ciudad de Grindelwald.

A principios de 2022, Snow Magazine visita el Jungfrau para dar un paseo en el Eiger Express. Las laderas están salpicadas de esquiadores, y aunque las condiciones de la nieve no son brillantes, el sol brillante y la vista panorámica de la cara norte del Eiger ciertamente lo son.

El teleférico con asiento también hace que llegar a Jungfraujoch, la estación de tren más alta de Europa a 3.454 metros, sea más rápido y fácil para los turistas y los no esquiadores (hasta 5.000 de ellos por día en temporada alta) que acuden en masa a la 'Cima de Europa', como se le conoce, por ascensor y luego por la estación de tren de cremallera de montaña.

Covid ha sido un obstáculo para el proyecto de construcción, incluso la fiesta de lanzamiento el 5 de diciembre de 2021 tuvo que llevarse a cabo con solo 50 asistentes, pero finalmente, tanto las pistas como los remontes están abiertos al público.

Daniel Zihlmann es director general de Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG y ha estado involucrado en el proyecto durante la última década. ¿Cuál fue el enfoque principal del diseño de la Terminal y Eiger Express? "En una palabra, conveniencia", dice Zihlmann. "La atención se centró en proporcionar enlaces de transporte público y en hacer que llegar a Grindelwald y luego a las pistas o subir al Jungfraujoch fuera lo más fácil posible".

El veterano guía de esquí local Niklas Gammeter también está satisfecho. Mira las montañas cubiertas de nieve desde el teleférico de Grindelwald-Mannlichen, el otro ascensor que opera desde la terminal de Grindelwald, y explica: "Esta nueva inversión es exactamente lo que necesitaba la región, y la apertura del Eiger Express es un buen momento para esto". temporada de esquí

El invierno pasado, el esquí estaba tan limitado en Suiza: las pistas a veces estaban cerradas, los bares y los restaurantes estaban cerrados. Pero hoy, hay esquiadores de todas las nacionalidades en las pistas".