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May 18, 2023

Los consejos de Perth piden ayuda del gobierno para controlar los carros itinerantes

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Los ayuntamientos de Perth, hartos, están contraatacando la basura de los carritos y piden al gobierno estatal que implemente leyes estrictas y uniformes de contención de carritos de la compra.

Se produce cuando más consejos votan a favor de enmendar sus leyes locales para facturar a los minoristas hasta $500 por cada carrito abandonado que no se recoge en sus suburbios.

Los carros de la compra abandonados están causando un dolor de cabeza a los ayuntamientos.

La ciudad de Swan, en el este de Perth, es el consejo más reciente en tomar una línea dura contra los tranvías abandonados que no solo crean una monstruosidad y un riesgo ambiental, sino que también afectan a los contribuyentes donde les duele.

El consejo escribió colectivamente a los minoristas el mes pasado pidiéndoles que "intensifiquen y asuman la responsabilidad" de sus carritos abandonados y pronto votarán para enmendar sus leyes locales para cobrarles una tarifa de incautación de carritos.

Los concejales dicen que la basura de los carritos es un problema creciente en el área.

"Los carritos abandonados son una monstruosidad para nuestros residentes, además de que crean riesgos de seguridad para los usuarios de senderos, ciclistas y automovilistas, y también obstruyen nuestras vías fluviales", dijo el vicealcalde de la ciudad de Swan, Mel Congerton.

"Nuestra comunidad merece suburbios que sean lugares atractivos y seguros para caminar, andar en bicicleta y jugar, y no tener que lidiar con los carritos de compras que ensucian sus calles, senderos y parques locales.

"Los minoristas deben intensificar y asumir la responsabilidad por las molestias que los carritos abandonados están causando en la ciudad de Swan y en el área metropolitana más amplia de Perth".

Congerton dijo que el consejo estaba presionando a las cadenas de supermercados "para que tomaran medidas urgentes" y que la ciudad había escrito a los grandes minoristas, incluidos Coles, SpudShed, ALDI, Woolworths, IGA, Target, Kmart, Bunnings y Big W "para solicitar un horario más regular, recogida proactiva de carritos de compra abandonados en la Ciudad de Swan".

La medida se produce después de que la ciudad realizara una prueba para recoger los carritos de la compra en el área de Midland.

En el transcurso de 12 meses, se recolectaron 80 carritos de compras cada semana a un costo estimado de $45,000 al año para los contribuyentes.

Los concejales de la ciudad de Swan ahora considerarán una enmienda a la ley en una próxima reunión del consejo en un movimiento similar al de la ciudad de Bayswater. Esos concejales votaron para multar a los minoristas con $450 por cada carrito no recogido, en lugar de $100.

Se implementaron cambios similares en la Ciudad de Cockburn, que votó recientemente para aumentar la multa de $25 a $100, con cierto éxito.

"La legislación ha sido eficaz para ayudar a la ciudad a mantener las calles ordenadas", dijo Gemma Dix, jefa interina de seguridad comunitaria y servicios de guardabosques de la ciudad de Cockburn.

Los ayuntamientos golpean duramente a los minoristas por los carritos de compra abandonados. Crédito: Quentin Jones

"Sin embargo, las infracciones solo se pueden emitir si conocemos el supermercado exacto al que pertenece el carro, lo que puede ser difícil de probar.

"Las infracciones no se han traducido en una reducción notable de los carros de la compra abandonados. Por ello, la ciudad sólo las aplica con criterio".

Dix dijo que la ciudad tenía muchos menos problemas con los carritos que funcionan con monedas e imploró a los supermercados que asumieran más responsabilidad en la recolección de sus carritos e instalaran sistemas de contención basados ​​en monedas.

Ella dijo que a pesar de que la ciudad apeló a los minoristas para que abordaran el problema, habían recibido "poca respuesta".

El portavoz de Woolworths dijo que si bien la compañía reconoció que los carritos abandonados "pueden ser una molestia", invirtió millones en servicios de recolección para ayudar a mitigar el impacto en la comunidad.

"Trabajamos en estrecha colaboración con contratistas de recolección dedicados que responden rápidamente a los informes de carritos abandonados para devolverlos a nuestras tiendas", dijeron.

"También realizan barridos regulares de carritos abandonados en las calles que rodean nuestras tiendas".

Una persona de Coles tuvo una respuesta similar: "Siempre estamos reevaluando la gestión de nuestros carritos y tenemos en cuenta los comentarios locales al decidir qué métodos emplear en cualquiera de nuestras tiendas, incluido el uso de cerraduras con monedas y sistemas electrónicos de bloqueo de ruedas".

Pero Dix dijo que los minoristas no estaban tomando el problema lo suficientemente en serio y que era necesaria la intervención del gobierno estatal.

"Este no es solo un problema para nuestra comunidad, sino para toda el área metropolitana de Perth", dijo.

"Los gobiernos locales a menudo se ven atascados en la gestión de este problema, ya que existe una legislación estatal ineficaz para hacer que los supermercados rindan cuentas".

En octubre del año pasado, el alcalde de la ciudad de Cockburn, Logan Howlett, presentó una resolución en una reunión de la Asociación de Gobiernos Locales de WA para apoyar una petición que pedía al gobierno estatal que implementara leyes de contención de tranvías.

La asociación está a la espera del resultado.

En la Ciudad de Swan, el personal anima a los residentes a usar Snap Send Solve, una aplicación que permite a los residentes reportar carros abandonados y otros problemas desde sus teléfonos inteligentes.

Los residentes también pueden reportar carritos de compras a través de la aplicación Trolley Tracker, el sitio web de Coles/Woolworths o la tienda en cuestión.

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